Po śnieżnych zmaganiach w Szwecji Rajdowe Mistrzostwa Świata WRC 2025 przenoszą się do Afryki, gdzie w Kenii od 19 do 23 marca rozegrany zostanie Rajd Safari, jedna z najbardziej wymagających rund sezonu. Motowizja pokaże na żywo wszystkie odcinki specjalne tego legendarnego rajdu.
Sprawdź godziny transmisji Rajdowych Mistrzostw Świata w PROGRAMIE TV
Rajd inny niż wszystkie
Rajd Safari to synonim wytrzymałości i ekstremalnych wyzwań. Kierowcy zmierzą się z bezlitosnym fesz-feszem, głębokimi koleinami i zdradliwymi przeprawami wodnymi, a pogoda może zmienić się z piekącego upału w gwałtowne ulewy w ciągu kilku minut. Szutrowa trasa wiedzie przez malownicze, ale wymagające tereny sawanny, pełne zmiennych nawierzchni i zdradliwych przeszkód terenowych. To afrykańska przygoda, która testuje nie tylko prędkość, ale i umiejętności przetrwania.
Toyota na prowadzeniu, Hyundai atakuje
W klasyfikacji generalnej mistrzostw świata prowadzą Elfyn Evans i Scott Martin, którzy do Kenii przyjeżdżają z 28-punktową przewagą. Ich zespół, liderzy klasyfikacji producentów, Toyota Gazoo Racing WRT, nie przegrał tu od powrotu Rajdu Safari do kalendarza WRC w 2021 roku. Obok nich na starcie w GR Yarisach Rally1 pojawią się dwukrotni triumfatorzy tej rundy, Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen. W składzie nie zabraknie Takamoto Katsuty, pilotowanego przez Aarona Johnstona, który aż trzykrotnie finiszował tu na podium. W barwach drugiej ekipy Toyoty wystartują Sami Pajari i Marko Salminen.
Hyundai Motorsport zamierza przerwać dominację japońskiej marki. Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, Ott Tänak i Martin Järveoja oraz Adrien Fourmaux i Alexandre Coria zrobią wszystko, by i20 N Rally1 sięgnęło po pierwsze zwycięstwo na kenijskiej ziemi.
M-Sport Ford wystawi trzy Pumy Rally1. W ich kokpitach zasiądą Grégoire Munster, jeżdżący z Louisem Louką, Josh McErlean, pilotowany przez Eoina Tracy’ego, a także Jourdan Serderidis z Frédériciem Miclotte’em.
Polacy znów w akcji
Rywalizacja w WRC2 także zapowiada się emocjonująco. Wśród 16 zgłoszonych załóg znajdują się aktualni liderzy kategorii, Oliver Solberg i Elliot Edmondson. Gus Greensmith i Jonas Andersson, dla których będzie to pierwsza runda nominowana do punktacji, powalczą z pewnością o mocny rezultat. Diego Domínguez i Rogelio Peñate po raz pierwszy w tym sezonie przesiadają się do samochodu Rally2, po wcześniejszych startach w WRC3. Tegoroczną kampanię rozpoczną także Jan Solans i Rogelio Peñate.
Swój debiut w nowym aucie zaliczy Kajetan Kajetanowicz, który po raz pierwszy wystartuje Toyotą GR Yaris Rally2. Trzykrotny mistrz Europy i jeden z najbardziej utytułowanych polskich kierowców rajdowych kontynuuje wraz z Maciejem Szczepaniakiem swoją przygodę z WRC. Rajd Safari będzie dla triumfatorów WRC2 Challenger 2023 pierwszym startem w tym sezonie. Nowy samochód to kolejny krok w rozwoju Orlen Rally Team, który niezmiennie mierzy w czołowe lokaty w klasyfikacji WRC2.
Kolejnego startu w Rajdzie Safari nie mogli odmówić sobie również Daniel Chwist i Kamil Heller. Kenijscy kibice mogą z kolei liczyć na emocje związane z występami lokalnych kierowców. Karan Patel, Carl Tundo, Hamza Anwar i Jeremiah Wahome będą reprezentować Kenię przed własną publicznością.
Afrykańska przygoda pełna wyzwań
Trasa ponownie poprowadzi przez wymagające afrykańskie bezdroża w hrabstwie Nakuru oraz stolicy kraju, Nairobi, zapewniając widowiskowe i ekstremalne warunki dla załóg. Bazę rajdu i strefę serwisową zlokalizowano w Naivashy, gdzie zespoły będą przygotowywać swoje samochody do wyczerpującej walki.
Po porannym odcinku testowym 19 marca rajd rozpocznie się 20 marca ceremonią startu w Nairobi, po której załogi przeniosą się na superoes w Kasarani. To wyjątkowe widowisko dla kibiców, uznane w zeszłym roku za najlepszy tego typu odcinek specjalny w całej serii WRC. W piątek uczestnicy zawodów zmierzą się z nową próbą Camp Moran. Następnie trasa poprowadzi przez szybkie i techniczne oesy Loldia, KenGen Geothermal oraz skróconą wersję Kedong, gdzie spodziewane są nierówne nawierzchnie i nagłe zmiany charakterystyki terenu.
Sobota to najbardziej wymagający dzień w całym rajdzie. Rozpocznie się od słynnego Sleeping Warrior, pełnego zdradliwych sekcji i dynamicznych zmian tempa. Następnie zawodnicy zmierzą się z oesami Elementaita i Soysambu, które w tym roku zostaną przejechane w odwrotnym kierunku w porównaniu do poprzedniej edycji, co doda im nowego charakteru i dodatkowego wyzwania. Ostatni etap tradycyjnie umiejscowiono na terenie Parku Narodowego Hell’s Gate. To tutaj rozegrany zostanie finałowy Power Stage, który może zadecydować o końcowej klasyfikacji rajdu. Łączny dystans zawodów to 1403,63 km, z czego 384,86 km stanowi 21 odcinków specjalnych.
Transmisja tylko w Motowizji!
Rajd Safari 2025 to prawdziwy sprawdzian dla ludzi i maszyn, gdzie natura i bezwzględne warunki terenowe definiują prawdziwych mistrzów. Czy załogi podołają wyzwaniom afrykańskich tras? To wszystko będzie można zobaczyć w Motowizji, która ponownie dostarczy polskim kibicom pełne emocji relacje na żywo ze wszystkich odcinków specjalnych. Zmagania skomentują Grzegorz Gac, Sławomir Szymczak, Michał Adamiuk, Krzysztof Woźniak oraz Marcin Wyrzykowski. Do tego grona dołączą goście specjalni – Krzysztof Gęborys, uczestnik Rajdu Safari 1998, oraz Szymon Gospodarczyk, pilot Mikołaja Marczyka, z którym wkrótce rozpocznie kolejną kampanię w Rajdowych Mistrzostwach Europy.
Sprawdź ofertę kanału Motowizja w PROGRAMIE TV
– Rajd Safari to jedno z największych wyzwań w motorsporcie. W tym roku organizatorzy jeszcze bardziej zwiększyli poziom trudności tras, więc o wygranej decydować będzie przede wszystkim doświadczenie oraz zdolność do podejmowania szybkich, właściwych decyzji najlepszych rajdowych załóg świata. Jestem przekonany, że w gronie walczących o zwycięstwo w kategorii WRC2 tradycyjnie będą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy doskonale wiedzą, jak sobie radzić na afrykańskich bezdrożach. Trzymamy też mocno kciuki za Daniela Chwista i Kamila Hellera. Z całą pewnością będzie to wyjątkowy i nieprzewidywalny weekend na antenie Motowizji – powiedział Krzysztof Mikulski, prezes Motowizji.
Źródło: Motowizja
